2018 Yılında Tamamlanıyor

Elazığ ile Malatya'yı birbirine bağlayan Yeni Kömürhan Köprüsü’ndeki son durumu değerlendiren Karayolları 8. Bölge Müdürü Ahmet Gülşen köprünün 2018 yılı içerisinde tamamlanmasını planladıklarını söyledi.

168 metre uzunluğunda ki ana ayak (Pilon) başlangıcının yapılması ile köprünün belli seviyeye geleceğini ifade eden Gülşen, “Aynı zamanda kaynak işlerimiz de var. Bizim orada büyük bir fabrika var. Orada ayrıca şu ana kadar 2 bin 500 ton çelik işlendi. Toplamda bizim projede kullanılacak çelik 7 bin 500 tondur. Bunlar belli bir seviyeye geldi. Ondan sonra zaten o çelikler yüzdürülerek tabliye haline getirilecek kaldırılacak ve tabliye haline getirilecek” diye konuştu.

Yapılacak Kömürhan Köprüsünün İstanbul’daki Orhan Gazi Köprüsünün bir minyatürü olacağını kaydeden Gülşen:

“Yüzdürme işlemi bu bölgede ilk defa yapılacak. Boğaz Köprüsünde ve Nissibi Köprüsünde, de kullanıldı. Ama orada yüzdürülmedi. Onlar yüzdürmediler taşıdılar. Bizim burada aynı zamanda da yüzdüreceğiz. Orhangazi Köprüsü de bu şekilde yapıldı. Yapılacak köprü Orhan Gazi köprüsünün bir minyatürüdür diyebiliriz. Bu köprü 660 metre uzunluğunda” dedi.

Kömürhan tünelinin de 2 bin 600 metre uzunluğunda olduğunu ve tamamlandığını dile getiren Gülşen, “Tünelimiz tamamlandı sadece trafiğe açılması kaldı. Tünel ile köprünün birlikte açılması gerekiyor” diye konuştu.

TUNCELİ- ELAZIĞ ARASI 30 DAKİKAYA İNİYOR
 
2014 yılında yapımına başlanılan Tunceli-Elazığ arasındaki yolun bu yıl tamamlanacağını açıklayan Pertek Belediye Başkanı Recai Vural, iki şehir arasındaki mesafe 30 dakikaya düşeceğini söyledi.

Elazığ ile Tunceli arasındaki mesafeyi 20 dakika kısaltan ve 2014 yılında başlanan yoldaki çalışmanın yüzde 70’i tamamlandı. Tunceli'nin Elazığ’a olan mesafesini 82 kilometreden 74 kilometreye düşürecek olan yolun maliyeti ise 250 milyon lira.

Yolun son derece büyük öneme sahip olduğunu belirten Pertek Belediye Başkanı Recai Vural, yolun Elazığ-Erzincan yolunun birleşimini de sağladığını ifade etti.

Başkan Vural, “Yolun bitince Güney’i Kuzey’e bağlayacak. Daha önce bu yolu büyük otobüsler ve tırlar İran’a giderken kullanırlardı. 1974 yılında Keban Baraj Gölü nedeniyle Pertek Köprüsü su altında kaldıktan sonra ulaşım feribotlarla sağlanmaya başlandı. Yolun şu an yüzde 70’e yakın bölümü tamamlanmış durumda. Pertek şehir geçişi ortalama 4,5 kilometre duble yol olacak. Diğeri 14 metre genişliğindeki sıcak asfaltla üç şeritli yol olacak. Tunceli-Elazığ arasındaki mesafe 50 dakikadan 30 dakikaya inecek. Ulaşımı zorlaştıran bir yolda artık virajlar kalkmış olacak” dedi.

Yol yapımının ilçe ekonomisine büyük katkısı olacağını ifade eden Başkan Vural:

“İnşallah Pertek, Çemişgezek ve Hozat yolunun da yapımıyla ulaşımda büyük bir rahatlama olacak. Biz bu yola köprünün ayakları diyoruz. Bu yollar bittikten sonra trafiğe feribotların cevap vermesi söz konusu olmaz. Tüm bunlardan kurtulacağız. Hükümetimize ilimize ve ilçemize büyük yatırımlarından dolayı minnettarız. Her tarafta otoyollar ve köprüler yapılıyor. En büyük beklentimiz köprü. Yol olmadan köprü istemenin çok bir anlamı yok.” dedi. ELAZİZ GAZETESİ